永磁螺桿空壓機的運行過程中會出現哪些問題
發布日期:2020-08-07 作者:煌盛 點擊:
1、油氣分離芯子出現損壞
在永磁螺桿空壓機的運行過程中,油分離芯子出現損壞如破損、穿孔現象,那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了,那么大量的油并沒有被分離出來,就會隨著氣體一起被排出機體,就造成了在排氣過程中出現帶油故障。
2、回油管路出現故障
在永磁螺桿空壓機的工作過程中,回油管路肩負著重要的責任,油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負責將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機,在下個循環過程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障,就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機,造成底部積壓的油過多,那么這部分油就將隨著氣體排出,就會出現排氣過程中出現帶油的現象。
3、系統壓力控制過低
在永磁螺桿空壓機的運行過程中,系統壓力控制過低,將會造成分離器內氣體流速過快,那么分離器的作用就不會完全體現出來,就會造成進入下一環節分離器芯子內氣體的含油量過高,超出了其分離范圍,也就導致了油氣分離不徹底,在壓縮機排氣過程中出現帶油故障。
4、Z小壓力閥失效
在永磁螺桿空壓機的運行過程中,Z小壓力閥的作用是保證運行過程中系統壓力控制在Z小壓力之上。如果Z小壓力閥出現失效現象,那么系統的Z小壓力將無法保證,造成平排氣過程中的帶油故障。
5、壓縮機內加入的冷卻油過多
在永磁螺桿空壓機運行前,加入的冷卻油過多,那么在壓縮機的運行過程中,由于油位過高,雖然分離系統將油氣分離出來了,但是在氣體的排放中,氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放,致使排放氣體中含油量過高,出現帶油故障。